CARACTERÍSTICAS: Plato difusor revestido de poliuretano para asegurar la
máxima resistencia a la abrasión.
Sistema de cierre. DRIVE-LUB SEAL SYSTEM:
El motor eléctrico está protegido por un sistema de sellos
múltiples con cámara de aceite. Un V-RING y un sello mecánico
de carburo de silicio (muy resistente al desgaste y la
abrasión) junto con un retén lubricado de forma constante
por el sistema DRIVELUB constituyen una barrera muy eficaz
contra las filtraciones.
Nivel mínimo del líquido bombeado: 25 mm.
Paso de sólidos: Hasta 8 mm.
Caudal: Hasta 25m3/h
10 metros de cable de alimentación de neopreno tipo
HO7RN-F.
Protección del motor: IP 68 Aislamiento F.
Versiones:
Monofásica: 220-240 V, 50 Hz desde 0,55 a 1,1 kW
con protección incorporada contra la
sobrecarga.
Flotador preinstalado (sin flotador
como versión SG).Condensador incorporado
(excepto DIWA 11 con cuadro
de mando sobre el cable).
Trifásica: 380-415 V, 50 Hz, desde 0,55 a 1,5 kW.
Temperatura del líquido bombeado hasta 50 ºC